Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer Kapitel 8

Stk. 2 Registreringspligtige påhængskøretøjer til bil, der er godkendt til Tempo 100, jf. stk. 1, nr. 4, skal fremstilles til periodisk syn første gang 2 år efter første registrering til Tempo 100.

Stk. 2 Indkaldelsen indeholder den sidste frist for fremstilling af køretøjet til periodisk syn. Indkaldelsen sendes senest 1 måned før fristen for fremstilling.

Stk. 2 Er køretøjet ikke fremstillet til periodisk syn senest 9 uger efter synsfristen, jf. § 45, stk. 2, udsteder Færdselsstyrelsen et bødeforelæg for manglende fremstilling til periodisk syn og et påbud om, at køretøjet skal godkendes ved periodisk syn eller afmeldes.

Stk. 3 Er køretøjet fremstillet til periodisk syn inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2, men ikke godkendt, udsteder Færdselsstyrelsen et påbud om, at køretøjet skal godkendes ved periodisk syn eller afmeldes.

Stk. 4 Er køretøjet ikke godkendt ved periodisk syn eller afmeldt inden fristen fastsat i påbud, jf. stk. 2 og 3, udsteder Færdselsstyrelsen et bødeforelæg for manglende godkendelse eller afmelding.

Stk. 5 Er køretøjet fortsat ikke godkendt ved periodisk syn eller afmeldt 15 uger efter synsfristen, jf. § 45, stk. 2, anmoder Færdselsstyrelsen politiet om at inddrage køretøjets nummerplader.

Stk. 2 Registreres et afmeldt køretøj på ny inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2, uden fremstilling til periodisk syn, følger pligten til at fremstille køretøjet til periodisk syn køretøjets ejer eller bruger. Eventuelle erindringsbreve, bøder og nummerpladeinddragelser følger køretøjet.

Stk. 3 Et afmeldt køretøj, der er indkaldt til periodisk syn, kan ikke registreres på ny efter synsfristen, jf. § 45, stk. 2, uden fremstilling til teknisk kontrol.

Stk. 2 Ejer- eller brugerskifte kan ikke finde sted, hvis synsfristen, jf. § 45, stk. 2, er overskredet.

Stk. 2 Fremstilles køretøjet til frivillig teknisk kontrol, jf. § 58, uden forudgående indkaldelse, vil en ny frist for periodisk syn blive fastsat på baggrund af datoen for den gennemførte frivillige tekniske kontrol, jf. dog stk. 3.

Stk. 3 Fristen for periodisk syn ændres ikke i følgende tilfælde:

• 1) Køretøjet er registreret, men er ikke fremstillet og godkendt ved det seneste periodiske syn, køretøjet har været indkaldt til.

• 2) En person- eller varebil omfattet af § 7 i lov om godkendelse og syn af køretøjer, er godkendt ved en frivillig teknisk kontrol inden 2 år efter datoen for køretøjets første registrering.

Stk. 4 Er køretøjet godkendt i henhold til § 61 og § 76, stk. 1, fastsættes synsfristen for periodisk syn på baggrund af datoen for det udenlandske syn.

Stk. 2 Ansøgning om fristudsættelse skal ske inden sidste frist for fremstilling til periodisk syn, jf. § 45, stk. 2.

Stk. 3 Ansøger skal udfylde alle relevante felter i ansøgningsskemaet og vedlægge relevant dokumentation for opfyldelse af § 51.

Stk. 2 §§ 68-82 finder også anvendelse på periodisk syn.

Stk. 3 Periodisk syn skal udføres ved hjælp af eksisterende teknikker og udstyr og uden brug af værktøj til at afmontere eller fjerne nogen del af køretøjet. Synsvirksomheden kan kræve køretøjet adskilt eller belæsset, hvis det er nødvendigt for gennemførelsen af det periodiske syn eller for bedømmelsen af køretøjets egenskaber.

Stk. 2 Mangler, der konstateres under et periodisk syn, klassificeres i en af følgende grupper:

• 1) Mindre mangler, som ikke har væsentlig indflydelse på køretøjets sikkerhed eller indvirkning på miljøet, og andre mindre uoverensstemmelser.

• 2) Væsentlige mangler, som kan påvirke køretøjets sikkerhed eller have indvirkning på miljøet eller udsætte andre trafikanter for risiko, og andre mere alvorlige uoverensstemmelser.

• 3) Farlige mangler, som udgør en direkte og umiddelbar risiko for trafiksikkerheden eller har indvirkning på miljøet, som berettiger et forbud mod anvendelse af køretøjet på offentlige veje.

Stk. 3 Et køretøj med mangler i mere end en gruppe af de mangler, der er omhandlet i stk. 1, klassificeres i den gruppe, der svarer til den alvorligste mangel.

Stk. 4 Et køretøj med adskillige mangler inden for samme inspektionselementer som defineret i anvendelsesområdet for kontrollen omhandlet i bilag 1, pkt. 2, kan klassificeres i den næstfølgende gruppe af alvorlige mangler, hvis det kan påvises, at den kombinerede virkning af disse mangler resulterer i en højere risiko for trafiksikkerheden.

Stk. 2 Er der tale om væsentlige mangler, anses køretøjet ikke for at være godkendt ved det periodiske syn. Køretøjet skal fremstilles til et omsyn indenfor 60 dage til kontrol af, at manglerne er udbedret.

Stk. 3 Er der tale om farlige mangler, skal køretøjet ikke anses for at være godkendt ved det periodiske syn. Køretøjet skal fremstilles til omsyn indenfor 60 dage til kontrol af, at manglerne er udbedret. Synsvirksomheden kan fastsætte vilkår for kørsel eller forbyde kørsel, indtil køretøjet er godkendt ved omsyn.

Stk. 2 Synsvirksomheden kan kræve dokumentation, hvis det er nødvendigt for gennemførelsen af den frivillige tekniske kontrol.

Stk. 2 Den ekstraordinære kontrol skal udføres i overensstemmelse med §§ 53-57. Det skal derudover kontrolleres, om de fejl, der ligger til grund for indkaldelsen til ekstraordinær kontrol, er udbedret.

Stk. 2 Påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer anses som fremstillet, jf. § 10, stk. 1, i lov om godkendelse og syn af køretøjer, når det er godkendt ved periodisk syn i en anden EU-medlemsstat, og dokumentation herfor er indberettet til Færdselsstyrelsen inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2.

Stk. 2 Synsvirksomheden skal indberette datoen for det periodiske syn foretaget i en anden EU-medlemsstat, jf. stk. 1, til Køretøjsregisteret.

Stk. 3 Ejeren eller brugeren af påhængskøretøjet skal fremlægge den udenlandske synsrapport som dokumentation for, at det periodiske syn er gennemført inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2.

Stk. 4 For at kunne anerkende den udenlandske synsrapport, skal synsrapporten overholde kravene i bilag II i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/45/EU af 3. april 2014 om periodisk teknisk kontrol med motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil og om ophævelse af direktiv 2009/40/EF med senere ændringer.

Stk. 5 Indberettes den udenlandske synsrapport ikke inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2, iværksættes normal procedure efter § 46.

Stk. 2 Et køretøj, der ikke er underkastet periodisk syn, skal bortset fra knallert fremstilles til teknisk kontrol og godkendes, hvis

• 1) køretøjet er registreret første gang for mellem 5 og 10 år siden og senest fremstillet til teknisk kontrol og godkendt for mere end 2 år siden, eller

• 2) køretøjet er registreret første gang for mere end 10 år siden og senest fremstillet til teknisk kontrol og godkendt for mere end 1 år siden.

Stk. 3 De i stk. 2 nævnte køretøjer kræves ikke fremstillet til teknisk kontrol, hvis

• 1) ejer- eller brugerskifte sker mellem ægtefæller eller registrerede partnere,

• 2) en ægtefælle eller registreret partner efter den anden ægtefælles eller registrerede partners død eller i tilfælde af skilsmisse eller separation overtager et køretøj, der er registreret i den anden ægtefælles eller registrerede partners navn,

• 3) en person overtager et køretøj, der er registreret i en samboendes navn, hvis den fælles bopæl har bestået de sidste 5 år,

• 4) en person ved dødsfald overtager et køretøj, der er registreret i afdødes navn, hvis vedkommende har haft fælles bopæl med afdøde de sidste 2 år før dødsfaldet, eller

• 5) en person ved ophævelse af fælles bopæl overtager et køretøj, der er registreret i en samboendes navn, hvis den fælles bopæl har bestået de sidste 5 år før samlivsophævelsen.