Forfattere: Peter Appel, Jesper Martens, Jens V. Mathiasen og Jacob Skude Rasmussen
Udgivelsesdato: 05. maj 2020
ISBN: 9788757437430
- Side 431 -
...fare herfor) i strid med loven eller forskrifter udstedt i medfør heraf eller omfattet af lovens § 58, skal bæres af skibets eller platformens ejer. For så vidt angår de såkaldte miljøskader, som ikke er direkte omfattet af sølovens § 191, stk. 2, gælder dog de særlige regler i havmiljølovens kapitel 14 a, jf. kommentaren til sølovens § 206, stk. 4.
(...)
...i forhold til sølovens § 191, stk. 1, ikke ændrer, men blot supplerer § 191, jf. præmisserne i U 1988. 779 SH (M/S Dana Optima). Generelt skal havmiljølovens regler fortolkes i overensstemmelse med sølovens kapitel 10. Retspraksis omkring faremomentet mv. forstået efter havmiljøloven gælder derfor også for olieforurening omfattet af sølovens § 191.
(...)
...ansvarsforsikrer for et grundstødt tankskib anset for at være ansvarlige for Forsvarskommandoens udgifter efter havmiljølovens § 44, jf. sølovens § 200, idet det blev antaget, at der var en alvorlig og umiddelbar fare for forureningsskade. Blandt udgifterne, som retten accepterede, var et skønsmæssigt fastsat administrationstillæg til overvågning af skibet.
(...)
...2004. 1401) (M/S Peter Madsen) derimod ikke kræve udgifter til overvågning ved bjærgningen af skib erstattet 2½ år efter hændelsen. Eftersom Forsvarskommandoen havde haft omfattende kontakt med ejeren under bjærgningen, havde ejeren fået en berettiget forventning om, at et krav om erstatning efter § 191 og havmiljølovens § 44 ikke ville blive fremsat.
- Side 432 -
...på tidspunktet for hændelsen, der er ansvarlig for skaden. Se f. eks. ovenfor omtalte U 2005. 3112 S, hvor et bjærgningsselskab, som efter forureningsskaden købte vraget, ikke kunne gøres ansvarlig for forsvarskommandoens udgifter. Af dommen følger endvidere, at »ejer« i havmiljølovens § 44 skal forstås som registreret ejer som efter § 191, stk. 5.
- Side 467 -
...relevante regler i kapitel 11 er trådt i kraft. For så vidt angår det offentliges bekæmpelsesomkostninger, vil disse dog formentlig være omfattet af det objektive ansvar efter havmiljølovens § 44, jf. kommentaren til sølovens § 191, stk. 2. Herudover kan større HNS-skader være omfattet af havmiljølovens regler om miljøskader, jf. sølovens § 206, stk. 4
- Side 468 -
For så vidt angår skader, der ikke er miljøskader, fastsætter havmiljølovens § 44, at ejeren (i modsætning til den ansvarlige for driften) er objektiv ansvarlig for at erstatte myndighedernes rimelige udgifter i forbindelse med afværgelse og bekæmpelse af forureningsskader. Denne regel supplerer ansvaret efter sølovens § 191, jf. kommentaren hertil.